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關(guān)于盡快建立汽車環(huán)保召回制度的建議

發(fā)布日期:2011-07-20   點(diǎn)擊數(shù):5326

青島機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)控中心高級(jí)工程師、九三學(xué)社青島社員呂海峰說:

 

近年來(lái),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)。2010年,我國(guó)汽車產(chǎn)銷雙雙超過1800萬(wàn)輛,分別達(dá)到1826.47萬(wàn)輛和1806.19萬(wàn)輛,穩(wěn)居全球產(chǎn)銷第一。隨著汽車保有量的不斷增長(zhǎng),汽車尾氣污染形勢(shì)更加不容樂觀。

 

國(guó)際上汽車召回的通用標(biāo)準(zhǔn)中,一般指的是涉及到汽車“安全和環(huán)保”的缺陷,在歐美國(guó)家,汽車廠家需保證產(chǎn)品正常行駛5萬(wàn)英里后,汽車排放仍能達(dá)到環(huán)保要求,否則就要進(jìn)行召回。而且,歐Ⅲ、歐Ⅳ車的保修制度類似于醫(yī)學(xué)界的舉證責(zé)任倒置,如果排放檢測(cè)超標(biāo),廠家又不能證明自己是無(wú)辜的,就必須負(fù)擔(dān)所有維修費(fèi)用。

 

我國(guó)2004101目起實(shí)施的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》判斷汽車產(chǎn)品的缺陷還停留在安全性能上,并沒有提及環(huán)保問題。

 

建議參考我國(guó)機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管條例,同時(shí)參照國(guó)外的現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車環(huán)保召回管理體系,在《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》中增加環(huán)保召回的相關(guān)條款。