瑞士的交通印象
發(fā)布日期：2012-11-09 點擊數(shù)：8902
我曾多次去瑞士旅游，給我留下的第一個深刻印象是優(yōu)美的自然環(huán)境，如清澈見底的河流湖泊、連綿不斷的山巒、綠毯一般的草地、整齊茂密的樹木、高聳入云的雪山、原始般的森林，還有那童話里才有的木屋以及處處盛開的鮮花，除此之外，給我印象更深刻的莫過于那一塵不染的馬路和政府的交通管理。
首先是瑞士的火車。瑞士的火車線路在歐洲是最密集的，不僅軌道四通八達，尤其是它的正點到站率令人贊嘆不已，人們形容瑞士的火車與瑞士的鐘表一樣準(zhǔn)時，很多瑞士人每天乘火車上下班，幾乎從未誤點。瑞士的鐵路管理既先進又很人性化，一是它的設(shè)置。所有的火車站對外都是開放的，不管你是否乘車，都可以進去參觀游覽或者短暫的休息，因為站臺上有供人休息的木椅。二是旅客乘車不用排隊等待檢票，而是可以隨時進站?；疖囈坏剑ⅠR上車，目的地到達即可下車，不用驗票。但在行車途中有列車員很客氣的來驗票，想逃票是不容易的，因為如果被查到，罰款和信用的影響是難以承受的，也是得不償失的。由于旅客很遵循秩序，上下車又不用檢票驗票，所以就不會出現(xiàn)爭先恐后的搶先和擁堵現(xiàn)象。三是在瑞士做火車旅游是個“享受”?；疖嚨能噹懊鲙變?，旅客們分散在各個車廂，很少有人大聲講話，非常安靜，讀書看報，看電腦的年輕人，偶爾輕輕的交談幾句，都不影響別人。旅游度假的異地游客，眼睛的視線被窗外的美景所吸引，火車所經(jīng)過的地方，有看不夠的美景：那木屋窗臺姹紫嫣紅的鮮花，那深淺不一的滿目青翠，那雪白的羊群，那戴著牛鈴、肥碩的阿爾卑斯山特有的奶牛······隨便取一個鏡頭拍攝下來就是一幅很美的油畫！
其次是瑞士的公路及車輛管理，既科學(xué)，又很人性化。在瑞士旅游除了乘火車，自己駕車自由行也是很愜意的。瑞士的人均汽車擁有量非常高，幾乎家家都有汽車，而且不止一輛。在瑞士取得駕照后，可以一勞永逸，那里無“年審”的規(guī)定，駕駛員經(jīng)過一年一年的實際駕車鍛煉，技術(shù)不斷地提高，年審根本就沒必要了。然而瑞士人要取得駕駛執(zhí)照也不是輕而易舉，那是要經(jīng)過嚴格的理論學(xué)習(xí)和實際駕駛訓(xùn)練的。在實際練習(xí)行駛的路線中就包括鬧市區(qū)、十字路口、高速公路以及人流密集地區(qū)，對初學(xué)駕駛的學(xué)員來說，緊張和壓力是蠻大的，有的學(xué)員要連續(xù)考幾次才能通過，想混個駕照或是走后門是絕對辦不到的，但是一旦取得駕照，開車是沒有年齡限制的，即使八十歲高齡也可以駕車出行。而國內(nèi)六十歲以后必須年年體檢，不體檢就不許開車，其實駕駛員的身體是否適合駕車，自己最清楚。每年的體檢，費時、費力、費錢，效果也并不理想，這種做法還涉及到一個理念問題，那就是交通管理是以“人”為本，還是以“我”為本，或“錢”為本？此外，瑞士的交通之所以能暢通無阻，另一個非常重要的原因是他們遵循一個很先進的理念——“保證行車速度”而不是盲目簡單的限制“車速”?；疖嚍槭裁匆崴伲抗窞槭裁匆獣惩o阻？速度反映了一個國家交通道路的先進程度，反映了管理的信念和水平。瑞士在這方面有很多值得我們借鑒的地方，比如：瑞士全國所有的公路都不設(shè)卡收費，也不能隨便停車檢查，所以條條公路暢通無阻；高速公路一般都能開到每小時120—
此外，在交通的其他方面還有一些比較奇特和有趣的地方：如下雪和云霧天，高速路很少封閉；所有的車外表都干凈透亮，很少有貼深色的玻璃車膜，越高級的車越透亮，（國內(nèi)的車越高檔，車廂越黑暗）；國內(nèi)的三廂車在瑞士很少見，他們更喜歡兩廂車，大概占小轎車的百分之五十以上；馬路上的井蓋都修得與馬路路面一樣平，（做到這一點并不需要高科技，而只需要細心和責(zé)任心，但在國內(nèi)很難做到）；他們在修補道路時，都是半幅封堵，另一半照常通車（這在瑞士是慣例，瑞士人把修路當(dāng)作百年大計的事來做，所以他們的路況非常好，幾十年都不用修補）；瑞士街道的路邊石都很低，大概只有
總之，瑞士的交通管理是令人羨慕的，駕駛員的素質(zhì)也是令人欽佩的，他們出門開車以不影響他人的行走和其他車輛通行為重要；還有，交通管理人員更是令人尊敬，他們把主要的精力都用在調(diào)查研究，分析解決所有發(fā)生在道路上的有關(guān)車速、車流量以及保證駕駛員的安全等方面上，而國內(nèi)部分地區(qū)在管理方面，卻將主要精力用在管、卡、罰上，有報道一個地級市一天竟有近三千起違規(guī)罰款，交罰款的人排起長隊，駕駛員怨言不斷，因為太耽誤時間。瑞士先進的交通管理、人性的關(guān)懷令我們印象深刻，真希望中國的交通也能借鑒他們的先進經(jīng)驗，讓人們的出行順暢、快捷、美好！